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旋挖钻机打不着火的原因分析之---电路

旋挖钻机打不着火的原因分析之--电路

钻机打不着车的原因很多，导致打不着车较多的原因都是电路的原因。那么如何判断是电路原因导致打不着车呢？

       电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，能感觉出无力的感觉。如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障，那么，又该如何去排查呢？好了，今天的小讲堂就到这里，欢迎大家对小编提出批评和指正，也欢迎大家来我厂亲自体验我们的旋挖钻机和打桩机。1：检查电路可以从源头开始，**检查电瓶桩头，把电瓶桩头清理干净，再把桩头的螺丝紧一紧，小编以前好几次打不着车都是因为电瓶桩头松了，导致接触不良，电压不够。有条件的机主可以用万用表电压档测测电瓶电压。       如果电瓶没有故障下一步就是检查线路了，顺着电瓶的线路检查一遍，观察是否有线路断了或是接头松了。

2：接下来开始检查启动继电器和保险盒，打开继电器盒检查接头是否松了，然后打开保险盒检查是否是启动电路保险丝烧坏了。

当然，启动电机或是发电机故障也能导致打不着车，其中，发电机故障会导致发电机无法正常发电，电瓶电量无法得到补充，从而导致启动电机转速低或是不转。

旋挖钻机的的优势及注意事项

旋挖钻机用于地铁工程钻孔桩施工优势明显，适用性强； 自动化程度高，劳动强度低； 钻进**；随着机油在全部体系的运行它将发动机孕育发生的热量经过历程油冷器交换给防冻液从而**发动机在一个得当的稳固的温度范围事变。 成桩质量好； 环境污染小。能显著地提高工程施工效率和工程质量。在合理选取施工方法与施工工艺时，能较0大限度地节省物力，财力，人力等资源。对企业效益和社会安全具有双赢意义。

⑴ 土层中成孔与钢护筒安设的垂直度对桩体垂直度影响**；

⑵ 定位用的混凝土护筒与钢护筒合理配套使用，能有效缩短钻机定位时间，提高施工效率；

⑶ 软岩及土层中使用旋挖斗一次成孔； 硬岩中先用螺旋钻头成小孔，然后用旋挖斗进行扩挖成孔。

旋挖钻孔成桩施工技术及其特征分析！！

在工程项目施工中，旋挖钻孔成桩施工技术属于一种新的技术手段，与现有的桩基成孔施工技术相比，不仅成孔效率有很大的提升变化，而且钻孔成桩施工效果也比较好，具有很大的应用价值。

这是由于，旋挖钻孔成桩施工技术在施工过程中是利用钻机设备自身的压力实现钻进成孔，并且钻孔过程中能够对于所成孔洞中的杂物进行及时有效的清除，而这种将钻孔挖土及提土、卸土多项工作同时实现的施工技术，在很大程度上提升了成孔施工的效率，同时还能够对钻孔成桩施工质量效果进行**，施工应用优势自然**一般的桩基成孔施工技术。 此外，在工程施工应用中，旋挖钻孔成桩技术不仅具有较强的适应能力，能够适用于多种桩基工程施工，而且在不同的施工环境下，也能*完成施工任务，像淤泥层、粘土层以及砂土层、岩层等不同地层性质的桩基施工中都能够应用实现，应用范围十分广泛。对于建筑工程来讲，旋挖钻孔成桩施工技术相对比较常见，它进行桩基施工主要通过在地基上完成不同比例的桩孔设置，然后在安装钢筋笼的情况下，与混凝土浇筑方式，实现桩基基础的加固完善，来确保建筑工程桩基效果。根据这一施工过程就可以看出，旋挖钻孔成桩施工技术进行建筑工程桩基施工应用不仅具有较为**的自动化、机械化与简单化特征，同时也在很大程度上减轻了建筑桩基施工人员的工作量，大幅度提升桩基施工工作效率。最后，旋挖钻孔成桩施工技术在建筑桩基施工应用中，对建筑桩基地层产生冲击影响也比较小，且施工应用灵活性较强，能够结合施工环境通过更换钻头提高钻孔施工效率，同时进行施工质量**。如果我们在正常地层工作时，*0一次检查周期为工作50-100小时后，检查*4节钻杆，100-150小时后，检查*二节*三节。